الصفحة الرئيسية > المحلول > وحدة وقود مزدوجة المحلول

وحدة وقود مزدوجة

Writer:زمن:2021-01-31

وحدة وقود مزدوجة


مجموعة المولدات ثنائية الوقود عبارة عن معدات لتوليد الطاقة يمكنها استخدام مزيج من الديزل والغاز الطبيعي كوقود ، أو يمكنها استخدام الديزل فقط للتشغيل في حالة عدم وجود الغاز الطبيعي. يتم استخدام نوعين من الوقود ، الغاز والديزل ، بشكل عام. في ظل ظروف العمل العادية ، يتم استخدام الوقود المختلط (15٪ -25٪ ديزل ، 85٪ -75٪ غاز طبيعي أو غاز حيوي) لتوليد الطاقة ، وفي حالة عدم وجود الغاز ، يمكن استخدام طاقة الديزل وحدها. الفرق بينه وبين وحدة وقود الغاز الطبيعي بالكامل هو أنه لا يستخدم شمعات الإشعال للإشتعال أثناء عملية الاحتراق ، ولكنه يستخدم مبدأ الانفجار الانضغاطي لمحركات الديزل لإشعال الغاز. ولا يقتصر الأمر على الموثوقية الممتازة للديزل الوحدات ، ولكن لها أيضًا الخصائص الاقتصادية والبيئية لوحدات الغاز الطبيعي والغاز الحيوي. السمات الرئيسية لمجموعات المولدات ذات الوقود المزدوج هي:
1. تحكم إلكتروني بالكامل
2. لا يوجد انخفاض في انتاج الطاقة
3. نفس سعة تحميل الاستجابة
4. النسبة المثلى للغاز إلى الديزل في أي حالة
5. انبعاثات منخفضة
6. وضع تشغيل الديزل بالكامل
نظام الوقود المزدوج Ausford لتحويل المحرك هو إضافة خلاط بعد مرشحي الهواء للمحرك. تتمثل الوظيفة الرئيسية للخلاط في خلط الهواء والغاز ، ثم إرسال الغاز المختلط إلى محرك الديزل بعد الضغط عليه والتبريد البيني. مخطط التصميم بالكاد يحتاج إلى إجراء تغييرات كبيرة على هيكل الهيكل الرئيسي لمحرك الديزل لإكمال تحويل نظام الوقود المزدوج. مخطط النظام على النحو التالي ؛

عند بدء تشغيل مجموعة المولدات ذات الوقود المزدوج ، يجب إغلاق صمام الغاز. وفقًا لطريقة بدء تشغيل الديزل ، ابدأ المجموعة. بعد بدء الحمل ، ضع دواسة الوقود في وضع مناسب (عادةً في موضع منخفض في الأوسط) ، وانتظر حتى يعمل المولد بشكل طبيعي ثم افتح صمام الغاز الحيوي ببطء لإدخال الغاز. بعد التهوية ، يتم تقليل إمداد الوقود تلقائيًا تحت تأثير الحاكم ، وتكون سرعة مجموعة المولد مستقرة. إذا كان إدخال الغاز أكثر من اللازم ، فإن مجموعة المولد ستتعرض لانقطاع فوري في إمداد الزيت ، مما ينتج عنه صوت عمل متقطع. في هذه الحالة ، يجب قلب صمام الغاز إلى أسفل حتى يعمل بشكل طبيعي. طريقة ضبط السرعة هي نفس طريقة العمل مع الديزل قبل التعديل ، وذلك بتغيير موضع مقبض الخانق. قم بإيقاف تشغيل صمام الغاز أولاً ، ثم قم بإيقاف تشغيل دواسة الوقود عند الوقوف.

Copyright © 2015-2020 Xiamen AOSIF Engineering Ltd كل الحقوق محفوظة.  English English English English