محطة كهرباء مشتركة

Writer：زمن：2021-01-31

محطة كهرباء مشتركة

يجب تشغيل مجموعة المولدات بشكل مستمر لفترة طويلة ، وكمصدر طاقة مشترك للحمل الكهربائي ، فإن هذا النوع من مجموعة المولدات يسمى مجموعة المولدات المشتركة. بشكل عام ، تتميز مجموعات المولدات شائعة الاستخدام بسعة كبيرة ويمكن أن تعمل بالتوازي أو بشكل مستقل ، ولا تعمل بالتوازي مع شبكة الطاقة الإقليمية ، ولا تتأثر بفشل شبكة الطاقة ولديها موثوقية عالية. يستخدم على نطاق واسع في الهندسة. كمصدر طاقة مشترك ، يجب تحديد النقاط التالية:

واحد. قدرة مجموعات المولدات شائعة الاستخدام
يتم حساب سعة الوحدة النهائية المطلوبة من قبل المستخدم بناءً على قدرة خرج التشغيل المستمر على المدى الطويل للوحدة التي يمكن أن تلبي الحد الأقصى للحمل الحسابي للمشروع بأكمله. عادة ما يكون نوع الحمولة هو الاعتبار الرئيسي لاختيار سعة الوحدة. يتم تقسيم الأحمال بشكل عام إلى أحمال خطية مثل الأحمال المقاومة والحثية والأحمال غير الخطية بدارات جسر المعدل المدمج (المعروف أيضًا باسم أحمال المعدل).

وتتمثل خاصية الحمل المقاوم في أن المقاومة تظل في الأساس دون تغيير ، وينخفض التيار بشكل متناسب مع الجهد ، مع هذا الحمل ، يجب أن تكون سعة مجموعة المولد أكبر قليلاً من قدرة الحمل.

عندما يكون الحمل استقرائيًا ، (مثل محرك غير متزامن ثلاثي الأطوار على شكل قفص السنجاب) ، يكون هناك تيار كبير عند البدء ، ويكون عامل القدرة أقل بكثير من قيمة التشغيل العادية. إذا تم تشغيله بشكل مباشر ، فإن تيار البدء يكون 5-7 مرات من التشغيل العادي ، مما يتطلب أن يكون للوحدة سعة كافية لتلبية متطلبات البداية ولكن كوحدة مشتركة ، ولكن المشكلة التالية هي أن قوة الوحدة يتم اختياره بشكل أكبر ، والطاقة أثناء التشغيل العادي أقل بكثير من القدرة المقدرة للوحدة ، والتي من الواضح أنها ليست اقتصادية. إذا تم تحديد سعة الوحدة صغيرة جدًا ، فلن تكون قادرة على دفع جميع الأحمال أو التسبب في إيقاف التشغيل المفاجئ عند بدء أحمال طاقة عالية ؛ إذا تم تحديد سعة الوحدة كبيرة جدًا ، فستكون تكاليف الاستثمار والصيانة مرتفعة ، مما يؤدي إلى مضيعة للموارد. بالإضافة إلى ذلك ، وفقًا لخصائص محركات الاحتراق الداخلي ، عندما تعمل تحت حمل منخفض لفترة طويلة ، ستحدث مشاكل خطيرة مثل رواسب الكربون الخطيرة في حلقات المكبس وشمعات الاحتراق بالمحرك ، وزيادة تآكل الأسطوانة ، وتسرب الزيت. في هذه الحالة ، يتم استخدام طريقة بدء إزالة الضغط أو بدء تحويل التردد بشكل عام.

عندما يبدأ الحمل غير الخطي ، هناك اضطرابات مثل تيار الاندفاع ، وردود الفعل التوافقية ، والتغيرات الحالية المفاجئة ، وغالبًا ما يكون لها متطلبات عالية نسبيًا بشأن انخفاض الجهد للوحدة. في هذه الحالة ، من الأفضل اختيار مولد به اللفات الإضافية.

اثنان. عدد مجموعات المولدات شائعة الاستخدام
يجب أن يكون عدد مجموعات مولدات الديزل شائعة الاستخدام اثنين على الأقل أو أكثر. عند صيانة الجهاز وإصلاحه ، يتم استخدام مصدر الطاقة بدوره. تحدد هذه الطريقة أيضًا أن الوحدة والوحدة يجب أن يكون لهما وظيفة تشغيل القطار لضمان استمرارية إمداد الطاقة والتكيف مع التغيرات في منحنى حمل الكهرباء. عندما يكون عدد الوحدات كبيرًا ، يمكن تحديد عدد الوحدات التي سيتم وضعها في وحدة التوليد وفقًا لتغير الحمل الكهربائي ، بحيث يتم تشغيل محرك الديزل غالبًا تحت الحمل الاقتصادي لتقليل معدل استهلاك الوقود وتوليد الطاقة كلفة. أفضل حالة تشغيل اقتصادية لمحرك الديزل تتراوح بين 75٪ -90٪ من الطاقة المقدرة. بالنسبة لبعض الأماكن ذات متطلبات إمداد الطاقة العالية ، يمكن تصميم كل نظام تحكم في المعدات بنظام تحكم احتياطي ، وهناك وظيفة تبديل سلس بين نظام التحكم الاحتياطي والنظام الرئيسي لضمان عدم إيقاف تشغيل نظام توليد الطاقة الصورة كالتالي:
وحدتان على التوازي

اتصل بنا

Unit 1001,No.1 of Cheng Yi North Street, Software Park Phase III ,Xiamen ,China

0086-592-2620130,0086-15960377243

aosif@aosif.com.cn

اترك لنا رسالة

0086-592-2620159

Aosif@aosif.com.cn