تركيب وتشغيل مجموعة مولدات Osford

مخطط غرفة المحرك النموذجي لتركيب وتشغيل مجموعة مولدات Ausford. طريقة التثبيت الأساسية المحددة لمؤسسة Ausford النموذجية: 1. إعداد الأبعاد: الطول * العرض * الارتفاع والطول والعرض: كل جانب من جوانب الأساس أكبر من جوانب هيكل مولد الديزل. كل زيادة بمقدار 200 مم في الارتفاع: يتم حساب عمق الأساس H باستخدام الصيغة التالية H = K * G / d * B * L ، حيث: H ------- عمق الأساس (M) K ---- - وزن متعدد ، عادة 1.5-2.0 (حمل ديناميكي) إجمالي وزن الوحدة G (كجم) د ------- كثافة الخرسانة ، حوالي 2400 كجم / م 3 ب ------- عرض الأساس (م ) L- --- --- طول الأساس (M) مثال: Cummins 800 kW مع Lilai وزن الوحدة 7700 كجم الأبعاد: الطول 4.250 * العرض 2.060H = 2 * 7700/2400 * (4.250 + 0.4) * (2.060 + 0.4 ) = 0.56 م متطلبات التركيب 1) تحديد مساحة سحب الهواء: أكبر من أو تساوي ضعف مساحة الرادياتير. الأسباب: يحتاج المبرد إلى كمية معينة من الهواء لتبريد الماء في الغلاف. يتطلب محرك الديزل هواءًا كافيًا لدخول الهواء. كمية كافية من الأكسجين: يتطلب الإشعاع الحراري لمحرك الديزل والمولد هواء بارد للجسم. 2) تحديد منطقة العادم: مساحة الرادياتير أكبر من أو تساوي 1.25 ، يمكن استخدام مجرى الهواء من نهاية المبرد إلى منفذ العادم باستخدام وصلة ناعمة لإنشاء مجرى هواء وأنبوب عادم وتركيب كاتم للصوت 1) نظام العادم بأكمله. يجب ألا يتجاوز الضغط الخلفي للعادم القيمة الحدية المنصوص عليها في البيانات الفنية لمحرك الديزل. عمود 1 بوصة (inHg بين المكونات) الضغط المفرط على مشعب العادم أو المنفاخ بسبب تغيرات الحركة والأبعاد بسبب التمدد الحراري يجب استخدام منفاخ الفولاذ المقاوم للصدأ كمفاصل انتقالية لتغيير اتجاه مخرج المحرك وأنبوب العادم. ، يتم استخدام قضيب تعليق مرن غير قابل للاشتعال لتوصيل اللوحة العلوية لامتصاص التمدد الحراري والاهتزاز للوحدة تركيب كاتم الصوت: يجب أن يمنع مخرج دخان عادم Osford تناثر المياه المتسخة أو مياه الأمطار أو مياه الصرف أو مصادر المياه الأخرى في محرك الديزل أو منفاخ من الأرض.

يجب أن يكون مخرج الدخان مزودًا بأجهزة حماية لمنع مياه الأمطار من دخول أنبوب العادم ، ويجب أن يكون المخرج الرأسي مزودًا بغطاء مطر آلي. يجب توصيل خزان الوقود وتركيب خط الوقود اليومي بغرفة محرك الديزل وفقًا لمعيار Osford. يجب أن تكون غرفة تخزين الوقود في نفس مستوى غرفة المولد. وفقًا للوائح Cummins: يجب ألا يزيد ارتفاع خزان الوقود عن 1.5 متر وأن يكون الموضع السفلي أو الأعلى لخزان الوقود أقل من 1.8 متر: انتبه بشكل خاص إلى الإضاءة المقاومة للانفجار في غرفة تخزين الزيت. يجب أيضًا أن تكون غرفة تخزين الزيت مجهزة بمنفذ تنفس خارجي ، ويجب تركيب صمام تنفس مقاوم للحريق في منفذ التنفس. من الممكن أيضًا تركيب صمام تنفيس مقاوم للحريق على خزان الوقود وتوجيه منفذ الاستراحة إلى منطقة جيدة التهوية وآمنة. تركيب وتوجيه خط الزيت أوسفورد: يجب تركيب خط مدخل الزيت في قاع خزان الزيت على مسافة 25 مم لمنع الرواسب العميقة من دخول خط الزيت ، مما يسد عنصر المرشح وحاقن الوقود.

يجب نقل وقود الديزل عبر أنابيب حديدية سوداء. يُمنع منعًا باتًا استخدام وصلات أنابيب الألومنيوم ، لأنها ذات هيكل سائب ويمكنها تمرير الوقود بسهولة. لا تستخدم الأنابيب والتوصيلات المجلفنة. يتحد الكبريت الموجود في الوقود مع المكثفات الموجودة في خزان الوقود لتشكيل طبقة تآكل حمض الكبريتيك. تسبب الحطام في سد مضخة الوقود والفلتر. في نفس الوقت ، يستخدم خط الوقود على جانب المحرك خرطوم وقود مقاوم للزيت لامتصاص اهتزاز الوحدة. يجب أن يكون حجم خط الوقود على الأقل نفس القطر الداخلي لمدخل مضخة الوقود. إذا كانت المسافة كبيرة جدًا ، فيجب زيادة قطر الأنبوب وفقًا لذلك ، وفي نفس الوقت ، يجب استخدام أقل قدر ممكن من الأكواع والمفاصل. أثناء تثبيت النظام ، من الضروري منع دخول الرطوبة والغبار والملوثات الأخرى قدر الإمكان ، وقبل التثبيت ، يجب تنظيف كل جزء من نظام الوقود. سواء في التشغيل أو في وضع الاستعداد ، يجب ألا يكون هناك تسرب في نظام الوقود ، وإلا سيتم إطلاق الهواء في نظام الوقود ، مما يؤدي إلى تشغيل المحرك غير المستقر وانخفاض خرج الطاقة.